新能源
光伏行业某国际知名龙头企业
企业需要使用AMR，配合上层系统，实现整厂从发料机到制绒，制绒到扩散，扩散到激光，激光到蚀刻，蚀刻到退火，退火到背钝化，背钝化到背膜，背膜到正膜，正膜到激光开槽的全自动搬运流程。
汽车汽配
广汽丰田 x 斯坦德 | 汽车生产的“最后100米难题”如何破？
汽车总装车间是整车厂中最大的车间，汽车装配线的生产节拍为每小时20～40辆车，每款车型的装配件超过3000种，由于生产线旁的物流位置有限，因此需要将物料从生产线边库持续按时运输到生产线，物料运输的准时性决定了生产的准时性。
其他行业
TRUSCO x 斯坦德 | 赋能日本知名MRO企业实现物流智能升级
面对海量货品，传统人工作业负荷大、效率低且管理混乱，在传统拆码垛作业中，箱子和包裹的重量大，人工重复搬运的工作强度高，效率低。同时，随着劳动力成本的提高，招聘工人变得困难。为了提高物料搬运效率、准确性和灵活性，该企业着手进行厂仓物料供应链的智能升级。
其他行业
芭薇 x 斯坦德 | 美妆智造“超级工厂”
随着中国经济的飞速发展，人们的消费水平和对美的追求逐渐提高，在美妆消费理念逐步普及、核心消费人群不断扩大以及消费升级的驱动下，国内美妆市场规模持续扩大。在斯坦德机器人的助力下，国内美妆制造头部企业成功实现了仓储物流自动化的转型升级。
电子
富士康 × 斯坦德 | 美国工厂5G自动化产线落地
共有24条生产线，产线前段为插件，中间段为装配，后段为测试及包装，物料种类多，叫料频次高。未导入AMR前，产线物料配送 全部由人工配送。为保证产线不受配送影响，一次会将半天甚至一天用量的物料全部堆放至产线，产线物料堆放混乱致使管理困难， 亟需AMR产线物流解决方案提高生产及管理效率。
电子
台达电子 × 斯坦德 | 助力5G智慧工厂
给SMT产线线头送满magazine并回收，在线尾接收产线成品，同时传送空magazine；该车间共有16条SMT产线，原来所有产线均 使用人工送料， 且一次性给产线输送的物料较多，占用较多的线头和线尾的空间，车间空间使用率低。另外在人工配送时，存在人 为因素导致送错物料的情况。
电子
杰美特× 斯坦德 | 数字化智能制造基地
随着中国制造2025战略不断推进，制造业智能化升级已成必然之趋。杰美特作为移动智能终端配件行业领导者，率先组织建设数字化智能工厂，在传统制造向智能智造的转型之路上一骑“决”尘；斯坦德机器人作为柔性工业引领者，再一次在智能工厂示范柔性之美。
半导体
Innowave Tech x 斯坦德 | 赋能智慧“芯”时代
全球柔性工业引领者斯坦德机器人携手智捷利机器人与新加坡工业AI科技公司Innowave Tech达成合作，共同打造针对半导体行业的全自动制造解决方案。
电子
OPPO × 斯坦德 | 5G+智能终端生产数字化创新工厂
围绕5G、边云协同、工业AR/VR、生产线动态智能调度、数字孪生、大数据、AMR智能物流、立体仓库智能调度等技术，实现工厂智能决策与动态优化。物流环节主要涉及来料总仓库、线边超市、车间产线、成品仓之间的物料流转。
汽车汽配
东风李尔 × 斯坦德 | 总装车间物料自动化搬运
东风李尔作为国内顶尖的汽车座椅生产企业在全面建设智能工厂上投入大量精力与成本，通过应用智能化制造设备、智能化关键检测设备，搭建数字化车间信息化管理平台。就智能物流升级打造方面，东风李尔与斯坦德机器人携手合作，以斯坦德机器人工业柔性物流解决方案，着力建设智能制造工厂，如今已成为国内汽车座椅智能制造企业的成功典范。
其他行业
卡尔蔡司 × 斯坦德 | 百年光学企业释放智造新潜能
斯坦德机器人与卡尔蔡司光学科技(广州)有限公司自2019年开始合作，目前已完成三期项目部署，共计近30台 AMR 在蔡司的智能工厂运行，涉及原材料周转、车间产线配送、成品物料搬运。
电子
衡阳智造谷× 斯坦德 |“5G+工业互联网”的十佳示范工厂
衡阳智造谷是工业富联“智能制造+工业互联网”双轮驱动战略在湖南省的物理实体落地，占地面积60亩，包含未来智造体验中心、工业互联网学院、高端智造产业基地三大板块。斯坦德机器人依托5G网络，通过柔性物流解决方案部署，实现了两条标杆示范线的物流柔性化和智能化。
其他行业
金上晋 × 斯坦德 | 金属制品工厂的数字化柔性生产
随着终端消费者的需求日趋多元化，市场对产品的响应速度和质量管理要求越来越高，金上晋科技（东莞）有限公司亟需提升其产线的效率与柔性。基于斯坦德机器人丰富的项目实施经验，金上晋决定引入斯坦德柔性物流方案，双方充分发挥各自行业的专业优势，用柔性物流技术助力传统金属制品产业智能升级。
半导体
国内某半导体企业 晶圆盒搬运及上下料
该项目物料为晶圆放置在晶圆盒中，AMR需按照工艺流程配送至各个机台加工；需要关联客户MES系统，物料配送请求通过MES发送，呼叫AMR将晶圆盒搬运至对应机台；为了缓解加工瓶颈，规划立体料架将加工物料进行储存及库位管理，实现动态智能配送。
汽车汽配
兴宇汽车 × 斯坦德 | 汽配行业智慧物流标杆解决方案
在智能制造趋势下，该汽车零部件希望引入柔性、智能的全流程智慧物流系统以打通从原材料入库、出库拣选，到产线物料配送以及成品入库的全流程业务，实现降本增效的生产物流模式革新。
汽车汽配
某汽配龙头企业自动化改造标杆项目
某汽配龙头企业自动化改造标杆项目，将原有的通过人工进行生产的工厂，改造为高度的自动化工厂。汽配行业生产制造变化节奏高、生产工艺及产线迭代较快，内部物流需要灵活适应不同的产线布局，且多台不同型号的物流机器人需要协同作业，自动化改造面临诸多挑战。
其他行业
久吾高科 × 斯坦德 | 共创智能制造新机遇
某化工行业头部企业希望实现产线边物料的高效运输，以提高车间的生产效率，携手斯坦德着手进行生产车间物料运输自动化升级改造。
其他行业
某知名企业厂仓一体化改造项目
该企业希望通过使用无人叉车搬运物料，减少工作人员强度，提高生产效益，搬运路径涉及码垛区、缠绕膜区、成品暂存区、空托盘区、原材料区。
其他行业
富通集团 × 斯坦德 | 智慧工厂光纤光缆自动化搬运
此项目是富通集团提出的光通信行业的一次全新改革理念，项目将建设特大型光通信工厂，导入智能化、数字化、网络化等工业4.0理念，目标打造全球单体规模最大、高效节能的智慧工厂。
电子
某大型电子生产商PCB生产车间
企业亟需解决PCB板的长距离搬运问题：在导入AMR之前，生产好的成品装栈板后，人工使用手动叉车通过货梯将栈板搬运到一楼 成品仓。产线线尾有时会出现堆积的成品非常多，占用较多空间。另还需人工使用叉车将栈板搬运到一楼，搬运强度较大。
电子
某大型电子散热器生产车间
车间共63台CNC机床进行产品加工，每3台CNC机床需配置1名操作工给机台上下料；CNC操作工人属于技术工，用工成本较高，同时人员流动较大，对工厂产能带来了很大影响；需要导入自动上下料复合机器人，实现CNC机台自动上下料，减少产线操作人员。
新能源
光伏逆变器知名制造商
光伏逆变器生产装配车间，共有组装、老化、送检包装三个工艺环节。车间共有5条装配生产线，12个老化房，三条送检线。老化与 送检的产能仅有装配产能的一半，所以车间内装配线有较多产品积压。导入AMR需要解决车间装配线的物料配送，装配成品送至老 化区老化或送到待老化区，老化成品送到送检线或者送检缓存区。未导入AMR前，产线物料配送全部由人工完成。为保证产线不受 配送影响，一次会将半天甚至一天用量的物料全部堆放至产线，产线物料堆放混乱致使管理困难，亟需AMR产线物流解决方案提高 生产及管理效率。同时成品堆放使用卡板形式，堆放位置需要人工查找，效率极低。
新能源
电源管理行业国际知名企业
产线线尾的成品入库：在导入AMR之前，生产好的成品装栈板后，人工使用手动叉车通过货梯将栈板搬运到一楼成品仓。产线线尾 有时堆积超量成品，占用较多空间。另外，需要人工使用叉车将栈板搬运到一楼，搬运强度较大。
半导体
国内半导体行业TOP3企业
半导体行业TOP3企业，项目中需完成半导体制造相关物料自动化输送，涉及前、后工序物料跨厂房（旧厂房至新厂房）输送，晶圆跨楼层、厂房输送，以及物料跨长廊运送；需对接自动门、电梯、提升机、风淋门等设备。
半导体
某半导体封测上市公司
芯片封装车间的装片、焊线和塑封三个工艺环节的物料配送。包含芯片弹夹箱，银浆，键合丝，塑封料等物料的配送。车间为无尘车 间，机台非常多，其中键合机有400多台，人工配送时非常难找到机台位置，经常会出现走错机台后折返再送到正确机台的情况。无 尘车间工人穿着无尘服，工作强度大，效率低。亟需导入ARM，通过FMS调度系统和车间MES系统结合，实现物料精准配送，降低人 工劳动强度，同时降低物料配送出错率。
汽车汽配
汽配行业知名企业自动化改造标杆项目
该项目为某公司自动化改造的标杆型项目，涉及立体库、流水线、生产线、AGV（AMR）系统、WMS系统及MES系统，为综合性集成项目；斯坦德为其提供AGV（AMR）系统及多系统、业务逻辑对接服务；原有生产全部通过人工，自动化程度比较低，该项目为在新厂区规划的新项目。
