广汽丰田 x 斯坦德 | 汽车生产的“最后100米难题”如何破?

汽车总装车间是整车厂中最大的车间,汽车装配线的生产节拍为每小时20~40辆车,每款车型的装配件超过3000种,由于生产线旁的物流位置有限,因此需要将物料从生产线边库持续按时运输到生产线,物料运输的准时性决定了生产的准时性。
面临挑战
1. 一次牵引6辆料车,料车车身较长,运行时尾部料车轨迹跟随性差,考验路径规划能力。
2. 6辆料车总重量接近3吨,考验AMR无人牵引车的牵引能力。
3. 在运输路程中,会出现与其他人工牵引车交汇的情况,需要进行交通管制。
面临挑战
解决方案
斯坦德在了解客户需求的基础上,结合客户总装车间的实际场景,量身定制了高柔性智能工厂物流解决方案,并在行业内首创性实现AMR与牵引料车的全自动脱钩、挂钩,可完成从线边库准备物料到发料区料车空满置换,最终返回线边库全过程闭环无人化作业,解决了汽车行业总装车间物料配送的最后100米难题,真正意义上推动了汽车行业物流自动化装备升级。
硬件:4台Gulf-3000-QDD无人牵引车、3台自动充电桩、1套服务器;
软件:1套调度系统,1套中控系统等。
项目成效
减员增效
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产线5S提升
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自动化布局
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